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新闻动态
为什么每个电动汽车充电网络加起来都无法与特斯拉竞争 |
发布时间:2023/6/15 |
众所周知,电动汽车的充电基础设施通常很糟糕。![]() 当然也有例外:特斯拉已经很清楚了,一些人流量大的走廊也被很好地覆盖了。但总的来说,30分钟或更短时间即可充满可用电量的快充状态并不理想。 原因有很多。大多数充电器都位于大型停车场,通常位于一个被遗忘的角落,几乎没有为电动汽车司机提供的便利设施。设备本身是出了名的不可靠,一项研究表明,湾区所有兼容联合充电系统(CCS)的摊位中约有四分之一在任何特定时间都停止服务。虽然充电速度在提高,但大多数充电器的速度并没有达到所需的速度。 其中一些煤气排水器问题比其他问题更容易接受。但上面没有提到的一个是破坏交易的因素:缺乏可用的充电器。当它们供不应求时,电动汽车司机要么很难找到位置,要么不得不排队等候,有时甚至要排队等候一段时间。 人们普遍认为特斯拉的增压器网络是最好的。它分布广泛,充电器通常可靠,最重要的是,数量众多。 这在一定程度上是因为特斯拉的车队是美国最大的全电动车队,大约有160万辆汽车在路上行驶。根据能源部和Supercharger.info的数据,他们的网络也是最大的,有17,551个摊位以120kW或更高的功率充电,这是有道理的。 |